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    F1大马站雨中排位韦伯斩获杆位 豪门频爆冷
    作者:佚名 日期:2010年04月06日 来源:不详 浏览:

    核心提示:    4月3日报道:     马来西亚排位赛四点开跑,大雨好似如约而至。第一节比赛刚刚开始,大家鱼贯而出,就怕天气情况越来越恶化。     威廉姆斯的天气预报给出几分钟后雨将会停止,但是好像老天偏偏要考验一下各位F1车手。雨势越来越大,最后各位车手不得不换上大雨胎进行飞驰圈。     在情况恶化的同时,车手也非常头疼自己的成绩。很多大车队的车手也在赛道上控制不了,纷

        4月3日报道:

        马来西亚排位赛四点开跑,大雨好似如约而至。第一节比赛刚刚开始,大家鱼贯而出,就怕天气情况越来越恶化。

        威廉姆斯的天气预报给出几分钟后雨将会停止,但是好像老天偏偏要考验一下各位F1车手。雨势越来越大,最后各位车手不得不换上大雨胎进行飞驰圈。

        在情况恶化的同时,车手也非常头疼自己的成绩。很多大车队的车手也在赛道上控制不了,纷纷打滑滑出缓冲区,好在马来西亚雪邦赛道的缓冲区够宽大。巴顿、汉密尔顿、阿隆索等人纷纷都冲进缓冲区引发黄旗,巴顿更是陷入缓冲区无奈退赛,好在他的成绩已经足以让他进入第二阶段排位赛。

        而晚出来的汉密尔顿就没有那么幸运了,他与法拉利的俩位车手被拦在了及格线之后。第十八至第二十四位被淘汰的车手分别为:特鲁利、阿隆索、汉密尔顿、马萨、查铎、塞纳和迪格拉西。

        第二节比赛开始之后,大家纷纷排队出站。就怕稍微变晴一点的天气再糟糕。大多的车手都采用了全雨胎,五分钟之后,车王舒马赫以1:50.611排到了第一的位置。

        吸取了第一节的教训,很多车手纷纷都谨慎了,与第一节相比,冲出赛道的车手少了,同时天气也没有变的更坏。8分钟后,部分车手换上了中性胎,想要拼一拼飞驰圈的成绩。

        还有7分钟的时候,佩特洛夫冲到了第一,不过车王毕竟经验老道,两圈之后再次创造1:48.643的当时最快圈速。10分钟后,巴里切罗和霍肯伯格和也不甘落后,两人纷纷超越了舒马赫。

        还剩4分钟,赛道情况越来越好,库比卡和维特尔也纷纷冲到了前面,排在了第一和第二,库比卡也冲进了1分47秒大关之内。

        原先排在第一的舒马赫被不断的超越,最后时期舒马赫再次出来做飞驰圈,但是无奈赛道第三时间段还是非常潮湿,最后舒马赫还是排在了第十的成绩,刚刚挤进第三节排位赛。

        由于巴顿在第一节的时候陷入了缓冲区,可能造成底盘伤害,所以第二节排位赛并没有出来跑,所以成绩排在第十七位。其他几位被淘汰的车手分别为:格洛克、科瓦莱宁、阿古尔苏拉里、布耶米、德拉罗萨和佩特洛夫。

        第三节排位赛,大家一样排队准备出站,雷诺的霍肯伯格从P房出来之后插队,成了第一个出站的车手。天气情况也越来越糟糕,雨下的越来越大。

        第三节排位赛是争夺杆位的比赛,所以各位车手都纷纷出场努力做飞驰圈。现在的天气情况不明,所以任何一圈的成绩都有可能是飞驰圈的成绩。

        在还剩7分17秒的时候,赛会出示了红旗。但是却没有看到有任何事故在赛道上有发生。所以,可能是因为赛会觉得天气实在太糟糕,不能保证各位赛手的安全,所以出示了红旗。

        北京时间下午5点02分,比赛红旗取消,随后赛会公布,当地时间下午5点10分重新开始比赛。

        绿灯亮起,十位车手纷纷到赛道上做飞驰圈,因为不知道什么时候,这个天气又会和他们开起玩笑。

        剩下的6分钟左右,只够大家做2个飞驰圈成绩,所以大家纷纷抓紧时间。最终韦伯以超出第二将近1秒的成绩,抱走了杆位。第二是由罗斯伯格获得,维特尔只有第三,而原先表现抢眼的舒马赫也只有第八的成绩。第四至第十的分别为:苏蒂尔、霍肯伯格、库比卡、巴里切罗、舒马赫、小林可梦伟和里尤兹。

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